Покупка роликов по клубной карте ???

[(Phoenix)]

Здраствуйте! сегодня был день варенья,не успел приехать в магазин,возможно купить ролики со скидкой на следующий день?

[gonduras]

Привет
Да

[(Phoenix)]

И так спасибо купил в день варенья себе новые Seba Frx 2014 со скидкой,дальше началось интереснее краш-тест новых Seba frx 2014 открутить оси стандарным ключом черным оказалось трудным оси он срывает лучше сразу его выкинуть или просто закручивать но не откручивать,подшипники ilq-5 оказались загнутые внутрь (крышка).

[_Кщ_]

оси он срывает лучше сразу его выкинуть

и ? Если ключ срывает ось , то единственное чего можно добиться заменив такой ключ , это того , что срываться будет не ось , а сам ключ. И какой толк в такой замене ?
Как открутили-то в итоге ?

подшипники ilq-5 оказались загнутые внутрь (крышка).

все ?

[(Phoenix)]

Берем другой ключ Г-формы и не мягким металлом.

[_Кщ_]

Берем другой ключ Г-формы и не мягким металлом.

так родной ключ портится сам , или портит оси ?
И ещё я спросил про подшипники.

[gonduras]

Привет
(Phoenix)
Если пыльники (а я так понял что речь о них ) деформированы -это может не давать нормально вращаться подшипнику .Правда я себе не очень представляю как могут все подшипники быть с погнутами пыльниками ,но мало ли ?.Если это так отнеси на басманную и попроси чтоб поменяли подшипники (можно сослаться на это сообщение )

[(Phoenix)]

Привет
(Phoenix)
Если пыльники (а я так понял что речь о них ) деформированы -это может не давать нормально вращаться подшипнику .Правда я себе не очень представляю как могут все подшипники быть с погнутами пыльниками ,но мало ли ?.Если это так отнеси на басманную и попроси чтоб поменяли подшипники (можно сослаться на это сообщение )

Привет! да именно пыльники согнуты внутрь,но ничего страшного вращаются не цепляют,просто столкнулся первый раз.

[(Phoenix)]

Берем другой ключ Г-формы и не мягким металлом.

так родной ключ портится сам , или портит оси ?
И ещё я спросил про подшипники.

Привет! ключ родной портит оси.

[_Кщ_]

ключ родной портит оси.

Берем другой ключ Г-формы и не мягким металлом.

так в чём разница , если "родной портит оси" (значит твёрдый) , а другой тоже "не мягким металлом" ? Чем отличаются эти ключи ?

[vchera]

На основе собственного имхо и экспериментов:

"Черных ключей" закрутил в лютый штопор и сломал около 4 шт. Этот ключ лучше подходит для закручивания осей. Если применялась смазка/умышленное загрязнение мест прикипания или не сильно закрученных. Он легкий, его можно возить с собой, отлично открывает безалкогольное пиво или тархун. Новые или лежалые зиму затянутые оси этот ключ не берет, уходит в штопор и ломается. Точно так же легко ломается и ключ Аллена (Г-образный шестигранник), тоже не особо им открутишь.

Себовские оси скорее всего выполнены из конструкционной легированной стали, некая заводская термообработка придает ей прочность и ударную стойкость. Шестигранник этой полой оси срывается при недостаточном введении ключа в него и перекосах при откручивании. Во избежание этого битку ключа надо максимально глубоко вставлять в ось. Чтобы она там не застревала потом я применяю силиконовую смазку или тонкий гвоздь чтобы потом выбить битку. Отворачивать оси я бы порекомендовал рычажной системой: Ключ под битку (например у меня вороток + переходник + битка). Желательно от известного инструментального бренда. Такая система отворачивает просто мёртвые прикипания.

[_Кщ_]

Шестигранник этой полой оси срывается при недостаточном введении ключа в него и перекосах при откручивании. Во избежание этого битку ключа надо максимально глубоко вставлять в ось.

у ФРХ 2014 (о которых идёт речь в данной теме) ось двусоставная , и отверстие под ключ имеется лишь на винте. Резьбовая часть у винта тонкая (непонятно зачем) , поэтому глубина отверстия ограничена высотой шляпки винта , и поэтому оно неглубокое (до этого года дырки были с обеих сторон , и та что со стороны оси очень глубокая) , а затянуты оси очень сильно (на что слышал множество жалоб) , и при попытке их отвернуть , отверстие в винте нередко повреждается. Раньше можно было безопасно крутить со стороны глубокого отверстия , теперь такой возможности нет.

С односоставными осями всё гораздо проще - с 2009-го года в них глубокое отверстие , сорвать невозможно , поэтому любые проблемы с прикипанием решаются банально - хорошим ключем и грубой силой.

[incognito2]

Проблема вывинчивания теперь еще усугубилась крашеными осями. Хорошо на клей пока не сажают. Хорошая защита от «таможни», однако))))

[Stinky]

Это не краска, а фиксатор резьбы. Очень полезная вещь, чтобы оси не откручивались в процессе катания. По-моему, все производители его применяют.

[vchera]

Это не краска, а фиксатор резьбы. Очень полезная вещь, чтобы оси не откручивались в процессе катания. По-моему, все производители его применяют.

Наверное имелись ввиду выкрашенные чёрной краской оси, есть сейчас в наличии на 905 например