RollerClub.ru

Здравствуйте. Периодически (редко) катаюсь на Fr1 с 4х80 мм колёсами (с уже убитыми, кстати, но об этом позже).
Дополнительно купил трёхколёсную раму от мегакруизера, но постоянно перекручивать её на ботинок нет желания.
Отсюда возникла необходимость докупить второй бут. Рассматриваю все возможные варианты в районе чуть дороже 5000 рублей, а это реекшен урбан, Роллерблейд фьюжн Х3 (сейчас старые остатки по 5 с копейками продают), Охело МФ500. Также (хотя и без энтузиазма, это в крайнем случае) смотрю на б.у. Филы НРК и отдельно бут Seba GT (за 5000 на авито "почти новый" моего размера продают, надо смотреть - GT привлекает именно удобным софт-бутом).
Что из вышеперечисленного предпочтительнее в плане удобства, надёжности и ремонтопригодности?
Благодарю за любые советы.
P.S. В начале сообщения написал про колёса. Есть мысль с новых роликов переставить на себы (при жёсткости 85-86А вполне нормально, кстати, будет), а раму продать (пусть и занедорого).
P.P.S. Цель - на себах слалом, на мегакруизерах - просто ездить быстро.

Хочу добавить. Себы для меня удобные, но немного жмут в районе подъёма.
Когда были фитнесы К2, были ещё более удобными.

у Фьюженов рама UFS , так что можно вычёркивать из списка вариантов.
GTX на ноге весьма приятны , сидят плотно , но комфортно , ощутимо лёгкие , а если модель со старым кафом , то по боковой поддержке не уступают FR. При желании на них хорошо встают пяточные бакли , пластиковые слайдеры , и клеится мысок для Хаев.
Охело интересные даже с родной рамой , антишок в них есть. Валенок не очень плотный , при примерке стоит последить за ощущениями в районе язычка , особенно если есть проблемы с подъёмом.
Урбаны очень лёгкие , ботинок приличный (всё-таки Поверслайд) , имеется антишок , рама - хлам , мягкий алюминий , тонкие стенки , и куча дырок ослабляющих конструкцию , годна для фитнеса и прогулок... либо как донор осей

Спасибо. Но по сути вы похвалили каждую модель за исключением Фьюжн Х3 (хотя крепления должны подходить)

Если исключить Seba gt из-за того, что они немного б.у. и дорогую Фила, остаётся
Оксело ( конструкция бута выглядит весьма надежной плюс, к слову, бело-красная расцветка смотрится интересней черной) и убраны ( их с учётом бонусов-скидок известного магазина можно их взять за 3500) и получить новый Бут, новые колеса с подшипниками и запасную раму.
Только на реекшн смущает бакля без подкачки и, как вы написали, хлипкая рама.

Также вопрос относительно покупки агрессивных ботинок. Стоит, нет?
Ведь не слалом же мне катать.

andrey84 писал(а):по сути вы похвалили каждую модель

было-бы за что поругать - поругал-бы , а так модели по характеристикам близки , отличия могут проявиться в удобстве или нюансах , а это определяется примеркой.

за исключением Фьюжн Х3 (хотя крепления должны подходить)

никому они ничего не должны , они принципиально разные. У Фьюженов передняя и задняя площадки рамы находятся на одинаковой высоте (плоская подошва) , а у остальных задняя площадка на 11 мм выше передней , это даже по фото нетрудно заметить. Ну и менее очевидные отличия имеются.

Только на реекшн смущает бакля без подкачки

она с подкачкой , как и на Охело.

andrey84 писал(а):Также вопрос относительно покупки агрессивных ботинок. Стоит, нет?

для чего ? Ну и рама на аграх UFS , как у Фьюженов.

Я вас понял, спасибо за разъяснения.
Осознал различия между своим бутом и тем, что под UFS - раму. По сути выбор между ReAction Urban и Oxelo MF500. Скорей всего выберу последнее из-за более прочного пластика и более жёсткой рамы, которую смогу хоть за какие-то деньги продать.
Колёса с подшипниками оставлю себе.