диалог утром с мамой ёмаё:
-Лик, доброе утро, вставай давай
-...
-Мы же в магазин хотели
-Ага \\один глаз открыт\\
-Кофе будешь?
-Ага \\второй тоже\\
-С молоком будешь?
-Ага \\почти села\\
-Ну тогда делай на меня тоже, я пока в душ схожу..
-Аааааааааааааааа \\сплю\\

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Fnfj0SG35GA[/youtube]
Все объяснения предельно ясные.
Вот только походу для наших райдеров не актуальны, потому что если вдруг у нас и появятся КСЖ версии 2.0, то только к тому моменту когда в Европе и Азии будут уже следующие модели

выглядит, как машина из будущего... а оказывается, уже из прошлого!


это космос какой-то, никогда такой не видел!

В декабре стал обладателем Seba Slalom 2008... И вот прошел всего месяц, и я понял что эти ролики мне не подходят. Нет, это одни из лучших себ, что вообще выпускались... но не для меня.
Появилась дикая идея: берем Seba FR на размер меньше, вытаскиваем валенок (спасибо РК за помощь в этом), вставляем валенок от слаломных, снимаем слайдер, выплавляем с помощью паяльника и промышленного фена необходимые отросшие за черт знает сколько лет костяшки в шеле, ставим Мишленовскую раму (Рама хорошая, отчет кому-нить в свете, надеюсь, скорого появления новых себовских нужен?). Получается очень хорошие слаломные ролы на относительно широкую ногу:
- легкие - нет овербута относительно слаломных;
- очень хорошо передающие все усилия (потуги) слаломиста - классический хард-бут;
- каф значительно жестче - вперед-назад гнется значительно меньше (я это очень люблю).
И катать-катать-катать.

Вот пара фот с летней выставки ISPO в Германии:
1.

левый нижний угол;

2.

знакомые рамы только багряного цвета, себа карбон и сквозь витрину фотка №1 с другого ракурса.

>>ссылка на каталог<<

P.S.